“调电客车计划来了，要抬装过渡车钩，这么重，我的老腰不知道顶不顶得住。”司机皱着脸说对调车员说。
“要不我们打电话给队长，要求派人协助抬过渡车钩，这样才安全。”调车员说。
知我者谓我心忧，不知我者谓我何求。过渡车钩的拆装存在的安全隐患一直困扰着工程车司机班，期间也曾尝试了很多解决方法，如使用天车吊装，用平板车运输等，都存在各种各样的不足，不是完美的解决办法。
本着不等不靠的精神，设备三分中心成立QC小组，决心攻克这一难题。经过QC小组的多番论证最终决定制作一款过渡车钩拆装运输装置。万事开头难，由于过渡车钩是不规则的部件，重心不平衡，无吊装用的挂钩，过渡车钩吊钩设计方案是本次QC项目遇到的第一道难关。为攻克这一难关，QC小组的成员翻阅了大量的资料和反复修改图纸，经过多次论证后设计出了最优方案。
这是工程车司机班日常工作中常见的一幕。过渡车钩是机车与电客车连挂的专用车钩，它是工程车与电客车连挂作业必不可少的工具；工程车司机每次作业前均采用人工搬运的方式装卸过渡车钩，过渡车钩自重约70KG，在人工拆装过渡车钩过程中存在着掉落砸伤人的安全隐患。
